Saturday, 11 August 2012

Most Famous Ghost Ship Legend

 Photo: 10 Legenda Kapal Hantu Paling Terkenal : 1. The Caleuche Salah satu yang paling terkenal legenda dari mitologi Chilota Chili selatan menggambarkan Caleuche, sebuah kapal hantu yang muncul setiap malam di dekat pulau Chiloe. Menurut legenda setempat, kapal adalah semacam layar keadaan sadar bahwa perairan sekitar wilayah tersebut, membawa bersamanya semangat semua orang yang telah tenggelam di laut. Ketika melihat, yang Caleuche dikatakan menyolok indah dan cerah, dan selalu disertai oleh partai suara musik dan orang-orang tertawa. Setelah muncul selama beberapa saat, kapal itu kemudian berkata kepada menghilang atau menenggelamkan diri di bawah air. Menurut Chilota mitologi, roh-roh yang tenggelam dipanggil ke kapal oleh Sirena Chilota, yang Pincoya, dan Picoy, tiga Chilota “air roh” yang mirip dengan putri duyung. Setelah kapal kapal hantu, yang tenggelam dikatakan untuk dapat melanjutkan kehidupan mereka seperti sebelum mereka mati. 2. The SS Valencia SS Valencia itu kapal kapal yang tenggelam di lepas pantai Vancouver, British Columbia pada tahun 1906. Kapal itu mengalami cuaca buruk di dekat Cape Mendocino, dan setelah hanyut Tentu saja, menabrak karang dan mulai mengambil air. Awak segera mulai menurunkan sekoci memegang 108 penumpang kapal ke dalam air, tetapi beberapa terbalik ini, dan satu saja menghilang. Di Valencia akhirnya tenggelam, dan hanya 37 dari sekitar 180 orang di kapal selamat. Lima bulan kemudian, seorang nelayan mengklaim dia telah menemukan kehidupan rakit dengan 8 kerangka di dalam sebuah gua dekat. Pencarian diluncurkan, tapi tidak menemukan apa pun. Berkat dramatis akhirnya, Valencia akhirnya menjadi sumber berbagai kisah kapal hantu. Pelaut akan sering mengklaim mereka bisa melihat hantu dari kapal uap melayang dekat karang di Pachena Point, dan sampai hari ini kapal adalah sumber teori dan sering liar penampakan kapal hantu. Dalam aneh, 27 tahun setelah tenggelamnya Valencia, salah satu rakit itu ditemukan mengambang dengan tenang di dekat Barkley Sound. The “hantu rakit” itu dikatakan berada dalam kondisi luar biasa, dan bahkan masih memiliki sebagian besar lapisan cat asli. 3. The Ourang Medan Cerita tentang Medan Ourang dimulai pada tahun 1947, ketika dua kapal Amerika menerima panggilan darurat saat menavigasi Selat Malaka, lepas pantai Malaysia. Si penelepon memperkenalkan diri sebagai anggota awak Ourang Medan, sebuah kapal Belanda, dan seharusnya menyatakan bahwa kapten kapal dan awak semua mati atau sekarat. Pesan menjadi campur aduk dan aneh sebelum melemah dan berakhir dengan kata-kata: “aku mati.” Kapal-kapal cepat berlari ke tempat kejadian untuk membantu. Ketika mereka tiba, mereka menemukan bahwa Ourang Medan tidak mengalami kerusakan, tetapi bahwa seluruh awak kapal, bahkan anjing-sudah mati, tubuh dan wajah mereka terkunci dalam pose dan ekspresi ketakutan, dan banyak menunjuk pada sesuatu yang tidak ada di sana. Sebelum para penyelamat dapat menyelidiki lebih lanjut, kapal misterius terbakar, dan mereka harus mengungsi. Segera setelah itu, Medan Ourang dikatakan telah meledak dan kemudian tenggelam. Sementara rincian dan keseluruhan kebenaran dari kisah Medan Ourang masih banyak diperdebatkan, ada beberapa teori yang diusulkan mengenai apa yang mungkin telah menyebabkan kematian para awak kapal. Yang paling populer ini adalah bahwa kapal itu secara ilegal mengangkut nitrogliserin atau semacam ilegal agen saraf, yang tidak benar aman dan merembes keluar ke udara. Lain, sementara itu, telah menelan kapal itu menjadi korban serangan UFO atau beberapa jenis acara paranormal. 4. The Carroll A. Deering Mungkin yang paling terkenal kapal hantu dari pesisir Timur adalah Carroll A. Deering, sebuah sekunar yang kandas di dekat Tanjung Hatteras, North Carolina pada tahun 1921. Kapal baru saja kembali dari perjalanan komersial untuk memberikan batubara di Amerika Selatan, dan itu terakhir kali terlihat di selatan Hatteras oleh sebuah kapal suar di dekat Cape Lookout. Itu kandas di Diamond terkenal Shoals, sebuah wilayah yang terkenal akan menyebabkan bangkai kapal, dan duduk di sana selama beberapa hari sebelum bantuan apa pun bisa mencapainya. Ketika mereka tiba, Coast Guard menemukan bahwa kapal itu sepenuhnya ditinggalkan. Peralatan navigasi dan buku catatan hilang, seperti juga dua sekoci, tapi selain itu tidak ada tanda-tanda apapun kecurangan. Sebuah penyelidikan besar-besaran oleh pemerintah AS diikuti, yang menemukan bahwa beberapa kapal lainnya telah menghilang secara misterius sekitar waktu yang sama. Beberapa teori diajukan akhirnya, yang paling populer adalah bahwa kapal menjadi korban bajak laut atau rumrunners. Yang lain menyarankan bahwa mungkin pemberontakan menjadi penyebab, sebagai pasangan pertama Deering dikenal untuk menanggung sebagian permusuhan terhadap para Kapten, tapi tidak ada bukti bahkan telah ditemukan. Misteri kapal hantu yang mengelilingi telah mendorong spekulasi liar, dan banyak yang berpendapat bahwa kegiatan paranormal mungkin telah bertanggung jawab, yang mengutip bagian kapal melalui segitiga bermuda yang terkenal sebagai bukti bahwa semacam fenomena dunia lain mungkin untuk disalahkan. 5. The Baychimo Salah satu kasus yang paling menakjubkan dari kehidupan nyata mengenai kapal hantu Baychimo, sebuah kapal kargo yang ditinggalkan dan dibiarkan melayang di dekat laut Alaska selama hampir empat puluh tahun. Kapal ini dimiliki oleh Perusahaan Teluk Hudson, dan diluncurkan pada awal 1920-an dan digunakan untuk perdagangan pelts dan bulu dengan Inuit di utara Kanada. Tapi di tahun 1931, Baychimo menjadi terperangkap dalam kemasan es dekat Alaska, dan setelah banyak usaha untuk melanggarnya gratis, para kru akhirnya diterbangkan keluar dari daerah ke tempat yang aman. Setelah badai salju yang berat, kapal berhasil melepaskan diri dari es, tapi itu rusak parah dan ditinggalkan oleh Perusahaan Teluk Hudson, yang beranggapan itu tidak akan berlangsung musim dingin. Herannya, Baychimo berhasil tetap bertahan, dan selama 38 tahun, itu tetap terapung di perairan Alaska. Kapal menjadi semacam legenda setempat, dan sering terlihat mengambang tanpa tujuan di dekat paket es yang membeku oleh Eskimo dan kapal lain. Saat itu naik beberapa kali, tapi kondisi cuaca selalu membuat menyelamatkan hampir mustahil. The Baychimo ini terakhir terlihat pada tahun 1969, sekali lagi membeku di dalam es dari Alaska, tetapi sejak itu menghilang. Kapal diyakini telah tenggelam di tahun-tahun, namun baru-baru ini beberapa ekspedisi telah diluncurkan dalam mencari sekarang hampir 80 tahun hantu kapal. 6. The Octavius Walaupun sekarang dianggap lebih legenda daripada apa pun, cerita tentang Octavius tetap salah satu yang paling terkenal dari semua cerita kapal hantu. Cerita tanggal kembali ke 1775, ketika dikatakan bahwa sebuah kapal penangkap ikan paus yang disebut Herald sengaja menemukan Octavius mengambang tanpa tujuan di lepas pantai Greenland. Crewmembers dari Herald naik Octavius, di mana mereka menemukan tubuh para awak dan penumpang semua beku oleh dingin arktik. Paling menonjol, para kru menemukan kapten kapal masih duduk di mejanya, pertengahan menyelesaikan sebuah entri log dari 1762, yang berarti telah Octavius terapung selama 13 tahun. Menurut legenda, ia akhirnya menemukan bahwa sang kapten telah mempertaruhkan untuk membuat cepat kembali ke Inggris dari Timur melalui Northwest Passage, tetapi bahwa kapal telah menjadi terperangkap di dalam es. Jika benar, ini akan berarti Octavius telah menyelesaikan bagian ke Atlantik sebagai hantu kapal, para awak dan kapten lama mati terekspos sampai unsur. 7. The Joyita The Joyita adalah seorang nelayan dan perahu sewaan yang ditemukan ditinggalkan di Pasifik Selatan pada tahun 1955. Kapal, bersama dengan 25 penumpang dan awak, sedang dalam perjalanan ke Kepulauan Tokelau ketika sesuatu terjadi, dan tidak sampai jam kemudian bahwa Joyita terlambat dilaporkan dan upaya penyelamatan diluncurkan. Sebuah pencarian udara besar-besaran dilakukan, tapi gagal menemukan kapal yang hilang, dan tidak sampai lima minggu kemudian bahwa kapal dagang tersandung atas Joyita hanyut sekitar 600 mil dari aslinya saja. Tidak ada tanda-tanda dari penumpang, kru, kargo, atau kehidupan rakit, dan kapal itu rusak dan daftar cukup parah ke satu sisi. Pemeriksaan lebih lanjut oleh pihak yang berwenang menemukan bahwa radio kapal disetel untuk tanda bahaya universal, dan pencarian dari geladak menemukan tas dokter dan beberapa perban berdarah. Tak satu pun dari awak atau penumpang yang pernah terlihat lagi, dan misteri dari apa yang terjadi belum pernah terungkap. Teori yang paling populer adalah bahwa membunuh bajak laut penumpang dan melemparkan tubuh mereka ke laut, tapi klaim lain termasuk segala sesuatu dari pemberontakan dan penculikan penipuan asuransi. @ihsan000 8. The Lady Lovibond Inggris memiliki tradisi panjang legenda tentang hantu kapal, dan Lady Lovibond ini mungkin yang paling terkenal. Sebagai jalan ceritanya, Lady Lovibond kapten, Simon Peel, baru saja menikah, dan memutuskan untuk membawa kapal di atas sebuah kapal pesiar untuk merayakannya. Dia membawa pengantin barunya sepanjang-akan berlangsung lama pelayaran terhadap keyakinan bahwa membawa seorang wanita di papan perahu adalah nasib buruk-dan berlayar pada 13 Februari 1748. Sayangnya untuk Peel, mate pertamanya juga jatuh cinta dengan istri barunya, dan setelah menonton perayaan, orang menjadi marah dan kewalahan dengan kecemburuan dan sengaja mengarahkan perahu ke Goodwind mematikan Sands, sebuah bar pasir terkenal karena menyebabkan kecelakaan kapal. Lady Lovibond tenggelam, menewaskan semua penumpang. Sebagai legenda berjalan, sejak kecelakaan Lady Lovibond dapat dilihat berlayar di perairan sekitar Kent setiap 50 tahun. Hal ini terlihat pada tahun 1798 oleh beberapa kapten kapal yang berbeda, serta pada tahun 1848 dan 1898, ketika itu seharusnya tampak begitu nyata bahwa beberapa kapal, berpikir itu sebuah kapal dalam kesusahan, sebenarnya dikirim rakit untuk membantu itu. Lady Lovibond kembali terlihat pada tahun 1948, dan sementara tidak ada penampakan dikonfirmasi pada tahun terakhir di tahun 1998, terus menjadi salah satu yang paling terkenal legenda kapal hantu di Eropa. 9. The Mary Celeste Diragukan lagi yang paling terkenal dari semua kehidupan nyata hantu kapal, Mary Celeste adalah kapal dagang yang ditemukan gelandangan dan terapung-apung di Samudera Atlantik pada tahun 1872. Kapal itu dalam kondisi layak laut, dengan segala layar masih terjaga dan toko penuh makanan dalam kargo, tapi hidupnya perahu, kapten buku log dan, yang lebih penting, seluruh kru, menghilang secara misterius. Tidak ada tanda-tanda perjuangan, dan barang-barang pribadi dari kru dan kargo dari lebih dari 1500 barel alkohol tersentuh, tampaknya mengesampingkan kemungkinan pembajakan sebagai penjelasan. Pada tahun-tahun sejak penemuan aneh, sejumlah teori telah diusulkan mengenai kemungkinan nasib kru Mary Celeste. Ini termasuk bahwa mereka penumpang tewas akibat puting beliung, bahwa awak memberontak, atau bahkan makan tepung yang terkontaminasi dengan jamur membawa semua penumpang untuk berhalusinasi dan menjadi gila. Teori yang paling mungkin tetap bahwa badai atau beberapa jenis masalah teknis memimpin sebelum waktunya meninggalkan kru untuk kapal dalam sekoci, dan bahwa mereka kemudian meninggal di laut. Namun, misteri yang mengelilingi Mary Celeste telah menimbulkan banyak spekulasi liar, dan lain-lain telah mengusulkan segalanya dari hantu ke laut monster dan penculikan orang asing mungkin penjelasan. 10. The Flying Dutchman Maritim cerita rakyat, tidak ada hantu kapal yang lebih terkenal daripada Flying Dutchman, yang telah mengilhami banyak lukisan, cerita horor, film, dan bahkan sebuah opera. Kapal pertama kali disebutkan pada akhir 1700-an di George buku pelaut Barrington’s Voyage ke Botany Bay, dan sejak itu para legenda terus tumbuh, berkat berbagai penampakan itu oleh nelayan dan pelaut. Sebagai cerita, si Flying Dutchman adalah kapal keluar dari Amsterdam yang dikapteni oleh seorang pria bernama Van der Decken. Kapal itu membuat jalan menuju Hindia Timur ketika menghadapi cuaca yang berbahaya di dekat Tanjung Harapan. Bertekad untuk persimpangan, Van der Decken seharusnya menjadi gila, membunuh pasangan yang pertama, dan bersumpah bahwa ia akan melintasi Cape, “bahkan jika Tuhan akan membiarkan aku berlayar ke Judgment Day!” Walaupun usaha terbaik, kapal tenggelam di badai, dan sebagai legenda berjalan, Van der Decken dan kapal hantu sekarang dikutuk untuk berlayar lautan untuk selama-lamanya. Sampai hari ini, Flying Dutchman yang terus menjadi salah satu yang paling berpandangan dari semua kapal hantu, dan orang-orang dari nelayan laut dalam kepada Pangeran Wales memiliki semua mengklaim telah melihatnya membuat yang tak pernah berakhir perjalanan menyeberangi lautan. ihsancuriosity.blogspot.com
1. The Caleuche
One of the most famous legends of mythology describes Caleuche Chilota southern Chile, a ghost ship that appears every night near the island of Chiloe. According to local legend, the ship is a kind of screen is conscious that the waters around the area, bringing with him the spirit of all those who have drowned in the sea. As seen, the Caleuche said striking beautiful and bright, and always accompanied by the music and the party people laugh. After appearing for a while, the ship was then said to disappear or submerge themselves under water. According Chilota mythology, the spirits are summoned to the ship sunk by Sirena Chilota, which Pincoya, and Picoy, three Chilota "water spirit" which is similar to a mermaid. After the ghost ship, which sank said to be able to continue their lives like before they die.
2. The SS Valencia
SS Valencia was aboard the vessel that sank off the coast of Vancouver, British Columbia in 1906. The ship was experiencing bad weather near Cape Mendocino, and after drifting course, hit a reef and began taking water. The crew immediately began to lower the lifeboat holding the 108 passenger vessel into the water, but some of this upside down, and one just disappeared. Valencia finally sunk in, and only 37 of about 180 people on board survived. Five months later, a fisherman claimed he had found a life raft with 8 frame in a nearby cave. Search was launched, but did not find anything. Thanks to a dramatic end, Valencia eventually become the source of the stories of ghost ships. Sailors would often claim they can see the ghost of steamers hovering near reefs in Pachena Point, and to this day the ship is the source of often wild theories and ghost ship sightings. In a strange, 27 years after the sinking of the Valencia, one of the raft was found floating peacefully near Barkley Sound. The "ghost raft" was said to be in exceptional condition, and even still has most of the original paint layer.
3. The Ourang Medan
The story of Medan Ourang began in 1947, when two U.S. ships received a distress call while navigating the Strait of Malacca, off the coast of Malaysia. The caller introduced himself as a member of the crew Ourang Medan, a Dutch ship, and should state that the captain and crew are all dead or dying. Messages become jumbled and bizarre before weakening and ending with the words: "I die." Fast boats running to the scene to assist. When they arrived, they found that Ourang Medan no damage, but that the entire crew, even the dog was dead, their bodies and faces are locked in a pose and expression of fear, and many point to something that is not there. Before the rescuers could investigate further, a mysterious ship on fire, and they have to evacuate. Soon after, the field is said to have exploded Ourang and then drowned. While the details and the whole truth of the story is still widely debated Ourang field, there are several proposed theories about what might have caused the death of the crew. The most popular of these is that the ship was illegally transporting illegal kind of nitroglycerin or nerve agents, which are not completely safe and seeped out into the air. Others, meanwhile, has claimed the ship was a victim of UFO attack or some kind of paranormal events.
4. The Carroll A. Deering
Perhaps the most famous ghost ship of the East coast is the Carroll A. Deering, a schooner that ran aground near Cape Hatteras, North Carolina in 1921. The ship had just returned from a trip to deliver commercial coal in South America, and was last seen in the southern Hatteras by a ship near the Cape Lookout lighthouse. It ran aground on Diamond Shoals famous, a region famous for causing the wreck, and sat there for several days before any help could reach it. When they arrived, the Coast Guard found that the ship was completely abandoned. Navigation equipment and a notebook is lost, as were two lifeboats, but otherwise there was no sign of any foul play. A massive investigation by the U.S. government followed, which found that several other ships have mysteriously disappeared around the same time. Finally put forward some theories, the most popular is that the victims of a pirate ship or rumrunners. Others suggested that it might be the cause of rebellion, as the first pair Deering known to bear some animosity toward the captain, but no evidence has even been found. Mystery surrounding the ghost ship has prompted wild speculation, and many argue that paranormal activity may have been responsible, citing the ship through the Bermuda Triangle known as evidence that such phenomena may be to blame the other world.
5. The Baychimo
One of the most amazing case of real life on a ghost ship Baychimo, a cargo ship that was abandoned and left to float in the ocean near Alaska for nearly forty years. The ship is owned by the Hudson Bay Company, and launched in the early 1920s and used to trade pelts and furs with the Inuit in northern Canada. But in 1931, Baychimo became trapped in pack ice near Alaska, and after many attempts to break free, the crew finally flown out of the area to safety. After a heavy snow storm, the ship managed to escape from the ice, but it was badly damaged and abandoned by the Hudson Bay Company, who thinks it will not last the winter. Amazingly, Baychimo successfully survive, and for 38 years, it remained floating in the waters of Alaska. The ship becomes a sort of local legend, and is often seen floating aimlessly near the frozen ice packs by Eskimos and other vessels. When it rose several times, but the weather always makes rescue almost impossible. The Baychimo was last seen in 1969, once again frozen in the ice of Alaska, but has since disappeared. The ship is believed to have drowned in years, but recently has launched several expeditions in search of nearly 80 years now a ghost ship.
6. The Octavius
Although now considered more legend than anything else, the story of Octavius ​​remains one of the most famous of all ghost ship stories. The story dates back to 1775, when it is said that a whaling ship called the Herald stumbled across Octavius ​​floating aimlessly off the coast of Greenland. Crewmembers of the Herald rose Octavius, where they found the bodies of the crew and passengers of all frozen by the arctic cold. Most notably, the crew finds the ship's captain was still sitting at his desk, mid completing a log entry from 1762, which means that Octavius ​​had been adrift for 13 years. According to legend, he eventually discovered that the captain had been staked to make a quick return to England from the east through the Northwest Passage, but that ship has become trapped in the ice. If true, this would mean Octavius ​​had completed part of the Atlantic as a ghost ship, its crew and captain of the old die from exposure to the elements.
7. The Joyita
The Joyita was a fisherman and charter boat found abandoned in the South Pacific in 1955. Ship, along with 25 passengers and crew, was on his way to the Tokelau Islands, when something happens, and it was not until hours later that the Joyita late reported and rescue effort was launched. A massive air search is done, but failed to find the missing ship, and not until five weeks later that the merchant ship drifting about Joyita stumble over 600 miles from its original course. There are no signs of passengers, crew, cargo, or the life raft, and the ship was badly damaged and the list just to one side. Further examination by the authorities discovered that the ship radio tuned to a universal distress signal, and a search of the deck find a doctor bag and some bloody bandages. None of the crew or the passengers are never seen again, and the mystery of what happened has never been revealed. The most popular theory is that pirates killed a passenger and threw their bodies into the sea, but other claims including everything from the insurgency and kidnapping insurance fraud. @ Ihsan000
8. The Lady Lovibond
Britain has a long tradition of legends about ghost ships, and the Lady Lovibond is probably the most famous. As the story goes, Lady Lovibond captain, Simon Peel, recently married, and decided to bring the ship on a cruise to celebrate. He brought along his new bride-to be a long voyage to the belief that carrying a woman on board a boat is bad luck-and sail on February 13, 1748. Unfortunately for Peel, the first mate is also in love with his new wife, and after watching the celebrations, people become angry and overwhelmed with jealousy and Goodwind deliberately steer the boat to turn off the Sands, a sand bar known for causing shipwrecks. Lady Lovibond sank, killing all passengers. As the legend goes, since the Lady Lovibond accident can be seen sailing in the waters around the Kent every 50 years. This was shown in 1798 by several different captains, and in 1848 and 1898, when it should seem so real that some of the ship, thinking it was a ship in distress, actually sent a raft to help it. Lady Lovibond again seen in 1948, and while there were no confirmed sightings in the last year in 1998, continues to be one of the most famous ghost ship legend in Europe.
9. The Mary Celeste
Undoubtedly the most famous of all the real-life ghost ship, Mary Celeste was a merchant ship that was found homeless and adrift in the Atlantic Ocean in 1872. The ship is in seaworthy condition, with all the screens are still awake and full of food stores in the cargo hold, but his boat, the captain's log book and, more importantly, the entire crew, disappeared mysteriously. There are no signs of struggle, and personal belongings of crew and cargo from more than 1500 barrels of alcohol untouched, apparently ruling out the possibility of piracy as an explanation. In the years since the discovery of a strange, a number of theories have been proposed about the possible fate of the crew of Mary Celeste. This includes those passengers that were killed by tornado, the crew rebelled, or even eating flour contaminated with a fungus brought all the passengers to hallucinate and go crazy. The most likely theory remains that the storm or some kind of technical problems led the crew to prematurely abandon ship in lifeboats, and that they later died at sea. However, the mystery surrounding the Mary Celeste has created a lot of wild speculation, and others have suggested everything from sea monsters and ghosts to the stranger abduction may be explanations.
10. The Flying Dutchman
Maritime folklore, there is no ghost ship the Flying Dutchman is more famous than, that has inspired many paintings, horror stories, movies, and even an opera. The ship was first mentioned in the late 1700s at George Barrington's Voyage seaman book to Botany Bay, and since then the legend continues to grow, thanks to numerous sightings by fishermen and sailors were. As a story, the Flying Dutchman is a ship out of Amsterdam is captained by a man called Van der Decken. The ship was making its way toward the East Indies when faced with dangerous weather near the Cape of Good Hope. Determined to intersections, Van der Decken should be mad, kill the first mate, and vowed that he would cross the Cape, "even if God will let me sail to Judgement Day!" Despite best efforts, the ship sank in a storm, and as legend goes , Van der Decken and now a ghost ship doomed to sail the seas forever. To this day, the Flying Dutchman continues to be one of the most-sighted of all ghost ships, and those of deep-sea fishing to the Prince of Wales have all claimed to have seen it make a never-ending journey across the sea.
Posted by at

No comments:

Post a Comment

Subscribe to: Post Comments (Atom)